達(dá)飛宣布推遲！涉及幾項(xiàng)美國旺季附加費(fèi)

本周，法國航運(yùn)公司達(dá)飛輪船(CMA CGM)宣布其三項(xiàng)到美國的航線附加費(fèi)更新，其中包括兩項(xiàng)附加費(fèi)推遲。

從1月15日至1月18日，從印度次大陸、中東海灣、紅海和埃及到美國東部和海灣沿岸的所有集裝箱的旺季附加費(fèi)（PSS05）第四次推遲實(shí)施。

CMA CGM還推遲了從1月18日到2月1日對(duì)從印度次大陸、中東海灣、紅海和埃及到美國東部和墨西哥灣沿岸港口的所有貨物征收同樣的1,000美元附加費(fèi)（PSS06）。

從2月15日起，從印度次大陸、中東海灣、紅海和埃及到美國東部和海灣沿岸的所有貨物（包括超大型貨物但不包括散貨）也將收取1200美元的附加費(fèi)。

該公司沒有提供進(jìn)一步的細(xì)節(jié)，但在1月8日公布附加費(fèi)的同一天，美東碼頭勞資雙方談判達(dá)成協(xié)議。

在中東地區(qū)收取額外費(fèi)用之際，在也門胡塞襲擊航運(yùn)之際，達(dá)飛輪船是唯一一家繼續(xù)在紅海運(yùn)營的全球集裝箱航運(yùn)公司。其他航運(yùn)公司則將航線轉(zhuǎn)向繞行非洲之角，將亞洲與歐洲、地中海和美國連接起來，航程更長、成本更高。增加的成本還反映出，在1月29日開始的農(nóng)歷新年假期之前，進(jìn)口商的提前發(fā)貨激增，屆時(shí)亞洲工廠將關(guān)閉數(shù)周。

2月份將部署重組的遠(yuǎn)洋航運(yùn)公司聯(lián)盟和船舶共享協(xié)議，這一過渡可能會(huì)導(dǎo)致延誤和擁堵。

達(dá)飛表示，在另行通知之前，附加費(fèi)將繼續(xù)有效。

此外，達(dá)飛從1月18日起，它將對(duì)從地中海運(yùn)往美國東部和墨西哥灣沿岸港口的集裝箱征收1,300至2,500美元的旺季附加費(fèi)。