11月14日,地中海航運(yùn)收購(gòu)HHLA49.9%少數(shù)股份獲得了所有監(jiān)管批準(zhǔn),滿足了所有交割條件。
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早在今年2月,漢堡市參議院在已經(jīng)批準(zhǔn)了該交易。由于收購(gòu)引發(fā)了多方關(guān)注和批評(píng),漢堡市議會(huì)不得不推遲投票,并舉行了多次公開(kāi)聽(tīng)證會(huì)。
在聽(tīng)證會(huì)后,漢堡市議會(huì)預(yù)算委員會(huì)多數(shù)成員于6月20日投票支持該交易。
歐盟競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)在10月初表示不反對(duì)該收購(gòu)。
由于HHLA在烏克蘭港口城市敖德薩經(jīng)營(yíng)一個(gè)集裝箱碼頭,因此該交易還需獲得烏克蘭競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。最終,烏克蘭競(jìng)爭(zhēng)管理機(jī)構(gòu)也批準(zhǔn)了該交易。
下一步,投標(biāo)人將根據(jù)要約文件,向在公開(kāi)收購(gòu)要約中提交其股份并在ISIN DE000A37FUD8下交易的HHLA股東支付每股A股16.75歐元的要約價(jià)格。付款將在投標(biāo)人宣布所有報(bào)價(jià)條件已滿足后的七個(gè)銀行工作日內(nèi)進(jìn)行。作為回報(bào),投標(biāo)人獲得所投標(biāo)A類股票的所有權(quán)。
據(jù)了解,地中海航運(yùn)承諾從2030年起,通過(guò)漢堡的碼頭運(yùn)輸100萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU),以增加港口的貨運(yùn)量。此次收購(gòu)將有助于漢堡港重回增長(zhǎng)軌道,提升其在歐洲乃至全球的市場(chǎng)地位。
同時(shí),這筆收購(gòu)將加強(qiáng)地中海航運(yùn)在歐洲北部的港口網(wǎng)絡(luò),提升其在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,為地中海航運(yùn)帶來(lái)更多的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)和增長(zhǎng)空間。
地中海航運(yùn)和HHLA將建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系,共同推動(dòng)港口和物流業(yè)務(wù)的創(chuàng)新和發(fā)展。雙方將致力于提升港口運(yùn)營(yíng)效率、降低物流成本、推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型等方面的合作,共同打造更加高效、綠色、可持續(xù)的港口和物流網(wǎng)絡(luò)。
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漲價(jià)乏力,船公司取消大量航次!船期恐延誤
集裝箱即期運(yùn)價(jià)連續(xù)第三周基本持平,原因是11月15日亞歐航線運(yùn)價(jià)上調(diào)對(duì)定價(jià)的影響顯然微乎其微。德魯里世界集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(WCI)全球綜合運(yùn)價(jià)下跌了1%,但上海至鹿特丹航線的運(yùn)價(jià)上漲了1%,本周收于每40英尺4071美元,而上海至熱那亞航線的運(yùn)價(jià)則上漲了3%,達(dá)
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