高效洽談
中國(guó)船舶集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計(jì)院研發(fā)的一艘27,500TEU集裝箱船，這是一艘具有里程碑意義的船舶，刷新了全球集裝箱船可裝載箱數(shù)的世界紀(jì)錄。
這艘巨型船舶GREEN SEALION 27500于9月3日在漢堡SMM海事展上亮相，并獲得了DNV船級(jí)社頒發(fā)的原則性認(rèn)可(AiP)證書。
該船采用LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)和優(yōu)化的船體，符合IMO第三階段碳減排標(biāo)準(zhǔn)。此外，該船還通過岸電實(shí)現(xiàn)港口零排放。
除此之外，中船集團(tuán)還在展會(huì)上獲得了另外四種設(shè)計(jì)的AiP證書，包括一艘20,000TEU氨雙燃料集裝箱船、一艘16,000TEU LNG雙燃料集裝箱船、一艘103,000立方米超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）和一艘93,000立方米超大型液氨運(yùn)輸船(VLAC)。
目前，地中海航運(yùn)公司(MSC)占據(jù)著運(yùn)營(yíng)中最大集裝箱船的寶座，該公司去年接收了一系列24,346TEU的船舶。
本世紀(jì)，集裝箱船的巨型化使船舶容量幾乎增加了四倍。然而，過去一年，全球航運(yùn)公司的訂單往往是16,000TEU左右的船舶，這種尺寸更靈活，可以用于多種貿(mào)易航線，而不僅僅是如今部署巨型船的亞歐航線。
GREEN SEALION 27500的成功研發(fā)，不僅是中國(guó)船舶工業(yè)在大型集裝箱船領(lǐng)域的重要突破，也是全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的重要里程碑。該船型的推出，將有力推動(dòng)全球航運(yùn)業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展，為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和環(huán)境保護(hù)作出積極貢獻(xiàn)。
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